智库专家隋映辉:济青高铁、青盐铁路通车为青岛产业转移提速

  大众网青岛·海报新闻12月26日讯(记者 高忠业)今天,济青高铁、青盐铁路和青岛地铁13号线同步通车,青岛西站也正式启用。一天之内四个交通大项目同时传来喜讯,智库专家隋映辉教授认为,这将提速青岛产业转移和晋级 的脚步 ,优化城市产业布局;同时有利于青岛进一步对接京津冀经济带和长三角经济带,拓打开 展 内地 ,增强城市开展 潜力 。
  作为城市轨道交通可继续 开展 专家,隋映辉教授认为,高铁、城铁、地铁就像一个人的大动脉一样,而公交、出租车等则像毛细血管,只有这些交通元素及大型公交纽带 站、长途大巴泊车 场等换乘装置,以及社会车辆泊车 泊位等装置配套体系 一体、疏通 无阻,一个城市才会像一个健康人一样充满活力。
  “就市内交通而言,地铁就是城市的大动脉,”隋映辉教授认为,一个城市的地铁运营线路至少达到8条以上,才干 构成 较为成熟的运输网络,完成 大客流、网络化的较长路段运输,保证社会经济的有用 运转。像我国北京、上海、香港等城市就是如此。反观青岛,算上今天运营的地铁13号线,现在 共有4条地铁投入运营,并且运转 区段也较为 懈怠 ,没有完成 无缝衔接、全程全网,这就必定 制约了青岛的城市开展 空间布局,也晦气 于胶东半岛城市群的对接与建设。
  此次开通济青高铁、青盐铁路和启用青岛西站,以高铁大动脉把青岛城区和西海岸新区、胶州市,乃至济南、江苏盐城等连接起来。像济青高铁开通,使青岛在沿黄12省经济带和环黄海经济圈的作用更加 显着 ,青岛又是一带一路战略的重要港口城市,它通过济青高铁、石济和石太客运专线,接入到国家《中长时间 铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中的青银通道,直达我国西部区域 ,有利于青岛的产业转移、人才流动、产权交易和技能 合作;同时又通过京沪高铁,接入到京津冀经济带和长三角经济带,有利 于青岛融入国家战略,完成 产业晋级 和空间布局结构调整。
  “青盐铁路的开通对青岛意义重大,青岛不只 打破了南下与江苏苏北的铁路交通空白,更为重要的是以最短的间隔 打通了与长三角经济带的联络 ,”隋映辉教授说,长三角经济带的经济规模、科研实力、人才规模、制造业配套水对等 都抢先 于全国,青岛可借助青盐铁路的灵通 ,完成 与长三角经济带的资源流动与技能 合作,带动项目投资,加速 产业转型、新旧动能转换的脚步 。
  多年来,上海以地铁和城铁为抓手,打造全程全网的大交通运输格局,带动产业转移至姑苏 、无锡、南通等周边城市,完成 了空间布局调整、技能 成果转移与产业转型晋级 ,上海逐渐成为长三角经济带的核心城市,长三角经济带同样成 为中国经济最活跃、城市最集聚的区域。隋映辉教授建议,青岛和济南要抓住济青高铁、青盐铁路这两条交通大动脉启动的机遇 ,积极对接京津冀和长三角经济带,多措并举进行产业转型和晋级 ,完成 差异化开展 ,打造区域开展 中心城市,携手完成 山东的全面腾飞。

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